螺旋輸送機(jī)主要就是把物料從一方密封輸送到另一方的機(jī)械設(shè)備，主要作用是為了防止在輸送過(guò)程中產(chǎn)生二次污染，由于螺旋輸送機(jī)是現(xiàn)如今最為先進(jìn)的輸送設(shè)備，所以輸送物料比較廣泛，造成螺旋輸送機(jī)在工作時(shí)常會(huì)出現(xiàn)卡料阻塞的現(xiàn)象，針對(duì)這一現(xiàn)象的出現(xiàn)許多客戶(hù)頗為困擾一方面影響工作效率，另一方面長(zhǎng)期這種情況對(duì)于設(shè)備的損傷比較大，為了解決客戶(hù)的需求，今天我們就主要說(shuō)一下為什么輸送過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)怎么避免？

螺旋輸送機(jī)屬通常機(jī)械設(shè)備，選用兩頭軸承支承構(gòu)造，假如運(yùn)送間隔過(guò)遠(yuǎn)，螺旋軸撓度很大，在運(yùn)送物料進(jìn)程中會(huì)發(fā)作彎曲表象，運(yùn)用進(jìn)程中很容易發(fā)作葉片與外殼磨損和軸與端座密封處磨損，因而制造時(shí)通常使葉片與外殼、軸與端座密封處空隙稍大，以確保設(shè)備正常工作。

螺旋輸送機(jī)是依據(jù)用戶(hù)的實(shí)踐運(yùn)送間隔等數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)核算而斷定的，而且依據(jù)用戶(hù)需求的運(yùn)送量等數(shù)據(jù)而斷定的運(yùn)送機(jī)，理論核算數(shù)據(jù)一定要高于實(shí)踐需求在實(shí)踐公司出產(chǎn)中才不會(huì)呈現(xiàn)運(yùn)送量過(guò)小的狀況。

螺旋輸送機(jī)在卸料端蓋板上開(kāi)設(shè)一防堵活門(mén)，一起出產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無(wú)載起動(dòng)、空載泊車(chē)；確保進(jìn)料連續(xù)均勻。螺旋輸送機(jī)發(fā)作堵塞時(shí)，會(huì)因?yàn)槲锪隙逊e頂開(kāi)防堵門(mén)，這時(shí)要堵截電源，盡能夠減小中間吊掛軸承的橫向尺度，以削減物料通過(guò)中間軸承時(shí)堵料的能夠。合理選擇各技術(shù)參數(shù)，如慢速轉(zhuǎn)速不能太大，疾速轉(zhuǎn)速不能太小等，還應(yīng)對(duì)螺旋輸送機(jī)中設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。

對(duì)進(jìn)入螺旋輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的整理，以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)導(dǎo)致堵塞。裝置料倉(cāng)料位器和堵塞感應(yīng)器，完成自動(dòng)控制和報(bào)警。加大出料口或加長(zhǎng)料槽端部，以處理排料不暢或來(lái)不及排料的標(biāo)題。一起，還可在螺旋輸送機(jī)出料口料槽端部裝置一小段反旋向葉片，以防端部堵料。