主斗式提升機司機操作規(guī)程
 一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于以下提升機司機的運行操作：
 1．井上、下滾筒直徑為2m及以上的提升機。
 二、上崗條件
 第1條  必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，能獨立操作。
 第2條  沒有妨礙本職工作的病癥。
 第3條  應(yīng)有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
 第4條  熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。數(shù)控提升機司機還應(yīng)能夠進(jìn)行計算機設(shè)備的一般操作

三、斗式提升機安全規(guī)定

    生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人(不包括實習(xí)期內(nèi)的司機)。實習(xí)司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。上班前嚴(yán)禁喝酒，班中嚴(yán)禁睡覺，認(rèn)真填寫工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
     提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：
 1．禁止超負(fù)荷運行，禁止主回路不送電滑行。
 2．非緊急情況運行中不得使用保險閘。

 3．嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗，并做好交接班記錄。
 4．斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
 5．司機不得擅自調(diào)整制動閘。
 6．司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
 7．檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項試驗。
 8．操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
 9．維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動。
 10．操作滾筒離合時，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
 四、 司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行，做到：
 1．不得無信號動車。
 2. 當(dāng)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。
 3. 接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。
 4．司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
 5．若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號工。
五、斗式提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
  1．司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過lh，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。

  2．司機操作時應(yīng)集中精力，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再使用電話。司機不允許連班頂崗。
  3．操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
  4．對監(jiān)護(hù)司機的示警性喊話，禁止對答。
  摩擦式提升機司機應(yīng)隨時注意鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護(hù)裝置安全可靠運行。
六、操作準(zhǔn)備
   司機接班后應(yīng)作下列檢查：
 1．各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。
 2．聯(lián)軸器問隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
 3．軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象。

七、斗式提升機停車期間，司機離開操作位置時必須做到：

 (1)將制動閘手把移至施閘位置。
 (2)主令控制器手把置于中間“0”位。
 (3)切斷控制回路電源。
 (4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。